DLC
Digitális Steam
OMSI 2 Add-on City Bus O305
0.0
0 értékelés Steam
Elektronikus licensz
Alapjáték Szükséges
⚠️ A játék csak a megadott platformon aktiválható és játszható!
Jelenleg nem elérhető
Értesítést kérek, ha elérhető
Biztonságos fizetés
SSL titkosítás
Ügyfélszolgálat
H-P 8:00 – 16:00
Élje át újra a német omnibuszok történetét számítógépén otthon, és fedezze fel a Citybus O305 technológiáját. Ne csak vezessen automata váltóval szerelt buszt, hanem legyen az első az OMSI-bővítményben, aki kézi sebességváltóval vezérelheti a buszt a nyüzsgő városi forgalomban. Használja a városi buszt a 92-es vonalon Spandauban, vagy fedezze fel a kitalált Neuendorf útvonalat, beleértve az öt buszvonalat. Itt bizonyíthatod, hogy nem korlátozódsz az elővárosi forgalomra, hanem képes vagy a városi közlekedésre is.
MB E2H84 – Ez az O305 berlini változata 1984-ből. A jármű modelljét 1984-ben vásárolták egy 40 darabból álló sorozatban a Berliner Verkehrsbetriebe számára.
MB E2H85 – Ezt a sorozatot 1985-ben vezették be, amely az első generációs standard buszok beszerzésének utolsó éve volt. A nyolc járműből álló sorozat egy flottapróba része volt, új meghajtási formákkal. A buszokat például metanol hajtja. A próba 1989-es befejezését követően a járműveket újra felszerelték dízelmotorokkal. Ezeknek a járműveknek a modelljeit 2003-ig nyugdíjazták.
Standardbus 1977 – Ez egy városi busz, amelynek nincs valódi megfelelője, de elefántcsont színnel és piros műbőr ülésekkel rendelkezik, és így az 1970-es és 1980-as éveket képviseli. Rengeteg kisebb-nagyobb település forgalmában lehetett látni egy ilyen buszt.
Neuendorf – Neuendorf egy közepes méretű kitalált város Németország közepén, ahol először tesztelheti az új „Citybus 305”-öt. Neuendorfban vagy körbejárhatja a belvárost, vagy inkább a nyugodtabb elővárosi forgalmat választja. Kora reggel vigye el a dolgozókat a munkahelyére a Böttcherwerkbe a saját számlás szállításra szolgáló rövid vonalon, vagy vigye haza a kollégákat műszak után.
MB E2H84 – Ez az O305 berlini változata 1984-ből. A jármű modelljét 1984-ben vásárolták egy 40 darabból álló sorozatban a Berliner Verkehrsbetriebe számára.
MB E2H85 – Ezt a sorozatot 1985-ben vezették be, amely az első generációs standard buszok beszerzésének utolsó éve volt. A nyolc járműből álló sorozat egy flottapróba része volt, új meghajtási formákkal. A buszokat például metanol hajtja. A próba 1989-es befejezését követően a járműveket újra felszerelték dízelmotorokkal. Ezeknek a járműveknek a modelljeit 2003-ig nyugdíjazták.
Standardbus 1977 – Ez egy városi busz, amelynek nincs valódi megfelelője, de elefántcsont színnel és piros műbőr ülésekkel rendelkezik, és így az 1970-es és 1980-as éveket képviseli. Rengeteg kisebb-nagyobb település forgalmában lehetett látni egy ilyen buszt.
Neuendorf – Neuendorf egy közepes méretű kitalált város Németország közepén, ahol először tesztelheti az új „Citybus 305”-öt. Neuendorfban vagy körbejárhatja a belvárost, vagy inkább a nyugodtabb elővárosi forgalmat választja. Kora reggel vigye el a dolgozókat a munkahelyére a Böttcherwerkbe a saját számlás szállításra szolgáló rövid vonalon, vagy vigye haza a kollégákat műszak után.
- A városi busz három különböző változata
- Kitalált városi buszhálózat „Neuendorf”
- Válasszon az automata és a kézi sebességváltó között
- Valósághű hangok
- A buszok valósággal koszosak
- Pénztárasztal, menetlámpa, beltéri lámpa, műszerlámpa, fűtés, szellőző ablakok, tetőablakok stb.
- Stop kérés gomb a „bing” jelzéssel (buszmegállók)
- Különféle ajtóvezérlők
- Az indítási viselkedés az időjárástól és az akkumulátortól függ
- A 92-es Spandau, a Grundorf 76 és a kitalált „Neuendorf” városi buszhálózat görgőtáblája